2001年11月4日（日）に二輪車・バイクの展示会”第35回東京モーターショー”<平成13年10/26（金）～11/7（水）・日本コンベンションセンター(幕張メッセ）>に行ってきました。

開催期間最後の週末ということだけあって、大混雑！・・・と思いきや、確かに混雑はしていたけど、２年前のモーターショーほどじゃなかった気が。（本当の入場者数は知らないけど）

全体的に・・・

①超メインメーカーはやっぱりＬＥＶ（Low Emission Vehicle）を押し出していて、多くの来場者もそこに集まっていたので、ＬＥＶへの意識が高まっているなと感じました。
でもma-yaは今のところじぇんじぇん興味ないので、横目で見て、PASS。

② ＬＥＶとかＳＵＶとかＥＴＣ文字英語頭文字キーワードつながりのひとつに「ＩＴＳ」がありますが（なんでやねん。）これが今年のモーターショウで「ついに姿を現したな・・・」なんて。（なんのこっちゃ。）えっとつまり、各ハードメーカーから商品が出ていたりして、ＩＴＳの世界が現実味をおびてきたな～と実感させられました(^^;;;う～ん、まとまらない。

かわいい！

MINIcooperS！これがまたかわいい＆かっこいい！

と絶賛しながら、全体写真がない！(爆)すみません、はっは～。
セカンドカーあたりに欲しい・・・。やっぱりファーストカーはエボでしょ！(´～｀)

さて、日本車ブースは・・・

TOYOTAブースはカメラ小僧の勢いに気力をそがれ、行きませんでした(゜-゜)＼バキ　だって気迫がすごいんだもの～（´Q｀）
「Panasonic、絶対TOYOTAにだまされてる！(゜-゜)＼バキと憤慨しつつ(゜-゜)＼バキ」とりあえずF1-PanasonicTOYOTAを写真に収めて退散。

NISSANブースは前回のメルセデスベンツブースかVWかというようなホワイトベース。白い壁、白い照明の2F立てでした。
メインブースにはR35とZのコンセプトカー。渋めのガイジン（男）さんがR35の前でまったり歩いていました。

「あ～カップルだらけだな～。彼女つまんなさそ～だな～。」と周囲を見渡しつつ、ぼけ～っと３５を見ていて思ったんですが、なんか・・・・レンダリング（見た目）は変わってるけど、モデリング（というか、アウトライン）がR３４と一緒っぽくみえるんだけど・・・？今回のモーターショーで出店していたR３５参考車を見る機会がある方、そう思ってみてみてください。

話とびますが、Z（現行）って「スーパーカー」時代に作られたのに、デザインにあまり色あせを感じませんよね。さすがに最近は古くなってきたけど、それでもそれってすごいことだと思う。
それと同じ理由で「ギャランVR4」もいい車だと思います。今でも大好き。

HONDAブースはHONDAらしい感じで期待どおりでした、はい。＜とてもS2000（実は）好きとは思えない発言。

光岡のオロチ！（大蛇）

ＨＯＮＤＡのＮＳＸ-Ｒよりもma-yaの中で一番期待が大きかったのは光岡の「大蛇（おろち）」！オロチ！オロチですよ！すっごい名前！すごい勇気！さすが２５歳のデザイナーがデザインしただけある！
前から日本語の名前がついた車が出てもいいじゃないか～、昔は「陸王」とか（そりゃバイク）あったじゃないか～。と思っていたのですが、ついに出たって感じです、ベタな日本語ネーミング。キモかった。ゾンビになったジャガーかディアブロ。こんなのにクルマの後ろつかれたら怖いね、憑かれるって感じだね。・・・と、ここまで書きつつまたも写真がありません。ごめんなすぁいm(_ _)m

さてさて三菱ブースはというと(^^;;;・・・

「三菱は、生まれ変わりました。とてもクリーンな会社です。」といったイメージを全面に押してましたが、「前面」ではパジェロエボリューションとランサーＷＲカーか展示され、環境に悪そうでした(゜-゜)＼ばき　でもそこに、「三菱健在」さを感じて嬉しかった。
コンセプトカーコーナーでは確か４台出展されていました。全部豆とかだんご虫みたいな形(゜-゜)＼バキ
その中で一番スポーティーさを出していたのが「CZ-3"Tarmac"」。ランエボと同じ足回りだとか。
下の写真がそうなんですが・・・しかしなぜ全体写真を撮らないんだ！ma-ya！(自爆)本当～にすみません。。