G6 Gymkhana中部・関西シリーズ最終戦となるフェスティバルに参加してきました。前回8/13に名阪スポーツランドで行われたファインアートラウンド以来の2戦目となります。G6の詳細についてはHPを参照頂くとして、最終戦のフェスティバルでは参加回数に応じて抽選券が配られ、最後に抽選会が行われます。もっとも私はファインアートラウンドしかでてないので、抽選券も１枚だけなんですけどね。この１枚に賭ける！

1本目

当日は心配していた通りの雨、殆ど当てにならない天気予報が今回に限ってあたりましたヽ(`Д´)ﾉ　午前中はしらばく曇りの状態が続き、徐々に明るくもなりこのまま午前中だけでももってくれ～という祈りも空しく、FRクラス（走行90番くらい、私は110番代）が始まると徐々にぽつぽつと振り出し、殆ど乾き始めていた路面も4WDクラスがスタートする頃には完全にウェット状態となりました。スタートダッシュで既に4輪が滑ってます。コーナー手前、ブレーキ踏んでも止まりません・・・・。定常円旋回、アンダーでまくりです、グリップしません・・。それでも１分１３秒後半と１ヒート終了時点で１０位以内にはつける事ができました。何せ初めてのコースでしかも雨で練習走行もフェスティバルでは無く未知の状態です。ただ、SタイヤのクラスやFFクラスと違い、これからはもう路面が乾く事は無いだろうということで、4WDクラスは条件は同じと言えます。1ヒート目で掴んだ感覚から少しづつ修正していきます。

1本目反省

まず1本目の反省点としてACDのモードはターマックが良い。1本目雨なんでグラベルにしてみたら全然曲がらず途中でターマックに切り替えた。ただスタートは滑るのでSNOWモードでスタート後にターマックへ切り替え（SNOWからターマックは１回ボタン押せばいいだけだから）
　次に1コーナーから定常円は１速のまま。最初スタート後に２速にして１コーナー入ってましたが、２速にアップした瞬間ブレーキなので、そのまま１速で良いだろうと。定常円も１速の方がアクセルで向きをコントロールできそう。２速だと回転落ちすぎるので。後は１本目スラローム手前でブレーキが速すぎたのと少しギクシャクしたので、その部分のブレーキポイント変更と、最後の３６ターンを少しミスしたので（2回サイド引いた）今度はミスしないように。

２本目

そんなこんなで運命の２本目。スタートから定常円、バックストレートから高速スラロームまでは結構良い感じで進めたのですが・・・スラロームの最後の１本で抜けた！と思った瞬間、リアタイヤでパイロンの下の四角の角を踏んでしまいました ＿|￣|○ なかなか自分でも鮮やかに抜けたつもりだったのですが・・・。そこで気が動転したのか、S字から１本目のパイロン直角ターンまで、なんと１速で回ってたという・・・。パイロン手前でさてブレーキングで１速！と準備しようとしたら、(´・ω・｀)あれ？レブってますよ？１速に落とすもなにも既に１速ですが、なにか？(　´_ゝ｀)　それで踏ん切りが付いたのか、直角ターンのサイドも、360ターンもほぼ完璧？とうい感じ出回れたのでした。結果１本目より１秒以上縮めたのですが、パイロンタッチで５秒加算で更新ならず・・・。この時点で１ヒート目込みでPTなければ暫定４位だったのに(；´Д｀)
　まぁ勝負の世界に「if」はありません、負けは負けです。という事で、抽選会ですよ！

今回の成果（？）

さて今回はF.LSDとクラッチを強化にしてから初めてのジムカーナ、しかもしっかりサイドターンを使わないと回れないような本格的なコースでしたが、何せ交換してから１度も練習していない状態。取り合えずは理論的にはこうすれば大丈夫だろうという事でやってみましたが、結果は今まではできなかった３６０ターンを小さく綺麗に回れる（しかも左ターン）ようになりました。また、ちょんとサイドを引い向きを変えるターンもかなり良い感じで、今まではお尻を振りすぎたりしてたのもロスも少なく回れます。多分これはF.LSDが効いてるんでしょう。しっかり前が引っ張ってくれますから。
　と言う事で、競技形式（順位の付く）のジムカーナは今年はこれで終わりです。残念ながら成績は今ひとつという結果に終わりましたが、技術的には来年に繋がる良い結果が残せたのではないかと思います。

大抽選会

最後にお待ちかねの大抽選会ですが、何せ私はチケット１枚しかありませんので、結構悩みました(^^; 当初液晶TV・・とも考えたのですが、最近あまりテレビを見ないし・・・・当選確率も低いし・・・と商品を眺めてると、前日が寒かったのか何故か暖房器具がとても良く見えます。という事で暖房器具になけなしの１枚を投入！狙いはカーボン電気ストーブ！結果、見事大当たり！以下今回の戦利品です。尚、G6Tシャツは、参加者全員が貰えるものです（汗