名阪スポーツランドで行われました、「近畿三菱ジムカーナレッスン with ランサーエボリューションワゴン」に参加してきました。レッスンと言ってもあなたの運転はああだこうだ、こうすれば早く走れるとか個別に指導がある訳ではなく、今までクローズドな所走ったこと無い人が安全にどうぞ走ってちょうだい！見たいな感じです。エントリーが大体７０台少々で半分以上はジムカーナなんて初めて！という方です。が、中にはバリバリのジムカーナ車両やん！というのも居たり、滅茶苦茶幅は広いんだけど（;´Д｀）あ、因みにやっぱりエボが多いですが、インプやGTR、１８０等いろんな車両が来てましたね。（でも主催三菱でインプとかがトップタイムを出されたら三菱の立場は・・・・）
　走行回数は、２回＋エボ９GSR　or エボワゴンATの試乗が出来て１０００円という安さですので結構お得です。一応タイム計測も付いてるし、何せ普通はこういうコースで試乗なんてできませんから、購入を考えてる人とかにはとてもいいイベントだと思います。


　最初に開会の挨拶とドラミの後、講師の川脇選手と完熟歩行なんですが、全員（８０人近く）でぞろぞろ付いていくわけで・・・・パイロンが見えませんヽ(;´Д｀)ﾉ パイロンを見ようと離れると川脇選手の声が聞こえない Orz 。まぁ時間的に余裕がありそうなんで、１回回った後にもう１回回れるだろうと思ったら、切り上げて走行開始 (゜д゜)
　コースは図の通りですが、スタートから全開、大きな８の字旋回を２回りして１８０度ターン後スラロームで終了。見た目単純なコースですが、実際攻めるのはなかなか難コースです。メリハリが無いというか、一度失速してしまうと、殆どリカバリーできません。基本的に１速～２速主体で３速に入るところはなし。サイドターンが必要なのは８の字旋回後の奥のターンのところだけかな？コース図では判らないんだけど、実際のパイロンでは８の字旋回の進入側のパイロンの方が２つとも実は奥にあるのがポイント。車両によっては真っ直ぐ入ってきてサイド使って鋭角に立ち上がった方がいいかもしれないが（実際川脇選手のデモ走行では、サイド使ってた）パワーが無い、重い車両だとパイロンギリギリで速度を落とさない方がよさそう。なかなか微妙な位置にありやがるぜ！

　さて１台目からアタックが始まります。ゼッケン１はインプです。サイドターンも綺麗で４２秒台です。結構競技とかしてそう・・・。でも４２秒って早いのか遅いのかまだよくわかりません（;´Д｀）続いてどんどん走行しますが、早いので４３秒前後、２番手グループが４７秒、５０秒以上と大体３つのグループに分かれてました。で、どきどきしながら私の走行番が来たわけですが、最初に走行したインプの４２秒台が抜かれていません！アナウンスでもずっと４２秒のアナウンスが・・・。う～む１番走行で１番タイムとは凄いぞ！インプ＆運転手！おいらだとプレッシャーでとても無理（;´Д｀）
　で、肝心の自分の走行ですが、８の字はサイド無しで出来るだけ速度に乗せて走る事にして、サイドは最後のターンのみで行くことに。スタートはシグナルスタート(笑)これは結構緊張するなぁ。クラッチはメタルに交換してるのでロケットスタートしてみる。まぁスタートはまずまずで１つ目のパイロンまでに２速で少し左よりからパイロンの奥にクリッピングを取ってみる。２本目を膨らんでしまうと次のパイロンが厳しくなるため小回りにしたいが、そのまま２速で立ち上がり（かなり膨らんでしまったが）直線⇒手前の旋回へ、そのまま２速結局そのままサイドターンまで２速ホールドのまま。でもかなりパイロンから離れてるよ(;つД｀) で、緊張のサイドターン・・・・なんとか決まったけど、パイロンが遠いよママン(;つД｀) 車体も結構流れてコースギリギリに近い（汗）がそのままアクセスを離さずスラロームへ・・以外とスピードが乗ってる＆パイロン苦手なもんでビビッて、ブレーキ・・・早すぎ Orz 。このスラロームって真っ直ぐに並べてなくてかなり直線的に入れるのにねぇ。まぁなんとかゴールして、さてタイムは！４２．２３秒！おぉトップタイム更新しますた ヽ(*´∀`)ﾉ　でもかなりあまあまだよねぇ、つめてけば４０秒台にのるかも？４１秒は確実に出るかなぁ。
　まぁ結局後でステッカーべたべたの８RS＋Sタイヤの方が見た目通り早く、３９秒台出して午前の部２番手で終了って別にタイムを競うわけじゃないんだけど、初心者中心の練習会とは言え、結構それなりに競技に出てる方もおられる中で自分がどの程度なのかを知るという意味で、上位に食い込んでるってのは嬉しいもんです。今までの練習会って同じエボとか４WDって少なかったもんで、早いのか遅いのかようわからんかったのよねぇ。７でＧＳＲ、ラジアルタイヤでこのタイムは立派なもんだ(゜▽゜)

　続いてエボ９の試乗をさせて頂きました。エボワゴンは正直興味ナッシング・・・（;´Д｀）同じコースを１台づつ走ります。もちろん全開(ﾟ∀ﾟ　)　う～ん、やっぱ７とは違うね、同じ２速で旋回して行ってもアクセルオンからの加速が１テンポ速い！　２速で８の字を回るとかなり低回転になるんだけど、やっぱMIVECの効果？足もしなやかだし、やっぱ新型はしっかりエボリューションしてますな。あ、試乗ではタイム計ってないので判りません。サイドブレーキがめちゃ甘いので、サイドターンも失敗しました　Orz

　その後２回目のアタックですが、や～さすがに皆さんきっちりタイムを詰めてきます。おいらももうちょいパイロンを意識して・・と車両に乗り込んだ時点で、あれ？やばい！なんか気合が抜けてダルダル状態（;´Д｀）まぁなんとか建て直して、いざ！８の字旋回はOK！かなり早いと自分なりにも、後はターンだが・・・ここでブレーキングに失敗(;つД｀) 　突っ込みすぎてサイドターンでほとんど停止・・・やばい！と思っても後の祭り・・・結局タイム更新ならず Orz 多分ターンで１秒以上ロスしてますな。流石につめが甘いおいらだ。
　後から聞くと、８の字旋回は見た目滅茶苦茶早かったらしい。進入から終始３輪走行状態だったらしい・・・。それはそれで問題な気が・・・AYC働いてないってことじゃん（;´Д｀）これはノーマル足だしどうしようもないな。まぁサイドターンの失敗を旋回でカバーってことで、午前とタイム変わらずってところか。ちと悔しい

　後は最後にじゃんけん大会～！景品は多いんだけど、何度でも参加できるので、強い人はやっぱ強いのね、１人で何個も貰ってたよ。おいらも２つ(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!　実際買えば１０００円くらいにはなるだろう・・。欲しいものは勝てなかったけど・・・これはお約束ね。でもまったくもらえなかった人も居たんで、もうちょっとやりかた考えた方がいいと思うぞ＞近畿三菱

まぁそれなりに楽しかったイベンツですた。また機会があれば参加しようと思いますが、次は来年だそうです。

追伸：　誰かビデオ取ってたら送ってもらえないかな・・・・。