K・spiritsさん主催のモーターランドSUZUKA（以下MLS）の走行会に参加してきました。前回10/15参加に続き2度目となります。

　前回は10月にしてはかなり暑く午前中だけでかなりへばってしまいましたが、今回は天気予報では晴れの筈が前日からの雨が残った状態で雨・・・。自宅を出た直ぐの奈良の方は晴れていたのですが三重との県境くらいに雨雲が立ち込めており西名阪でもかなりの雨脚。MLSに到着直後は晴れていたのですが、しばらくすると途中で追い越した雨雲が上空まで追いつき、走行直前には路面は完全にウエット状態となってしまいまいた。(´・ω・｀)

　一応晴れ間は覗いてはいるのですが小雨の状態が続きます。路面温度も上がらず、少し乾いてきたか？と思ったらまた雨という状態。それでも少しずつ晴れてきて、私が2本目を走る頃には、かなり乾いてきてました。まぁ１本目はコースアウトしちゃいましたが・・・(´Д⊂ヽ　とういか、奥のヘアピンから立ち上がって、インフィールドに入る手前、かなり余裕を持ってブレーキングしたつもりが全然とまらず、横向いたままツーーっと滑り、そのままポロンっという感じで４輪とも脱輪（？）幸い車へのダメージはありませんでしたが、とにかくここは雨降るとやばいくらいにとまりません！

　とにかく今日は温度もあがらず路面はウェット状態で、コースアウト続出でどうにもならない状態。それもで正周りで５０秒切る方が居られるというのが脅威！

　そんなこんなで何とか正周り２本目は所々肝心な所がまだ濡れた状態ではありましたが、そこそこ手ごたえは掴めたかな？とう感じ。最後の逆周りは、前回のタイムを１秒程度縮める事ができました ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

　さて、前回は殆どノーマル状態、ブレーキオイルもブレーキパッドもノーマルで１回目の走行数週でブレーキが奥に行ってしまい、かなり手前からブレーキングしないと止まらない状態でした。またMLSも初走行でこの手の走行会も久々（数年振り）で更に今までは殆どタイムを競ったり測定したりとかした事が無く、何がなにやら良く判らない状態だったのでした。それでも１日が終わる頃には何となく掴めて正周りで48秒を切る事ができたので、今回はブレーキパッド交換し、実はフロントにも機械式LSDを入れ、クラッチも強化に変更し、これで47秒前半かもしかして切れるかも？とワクワクしていたのですが、あいにくの雨でがっくり ＿|￣|○
　ただかなり良い感じは掴めたかな？と思います。ブレーキに関してはテクニックの部分で課題が残ってますが（汗　それ以外についてはなんとか、またフロントのLSDも使い方によってはかなり良い感じですが、何も考えずに走ってるとアンダーしか出ない・・。きっちり姿勢を作ってあげないとね。でもコーナー立ち上がりはかなり安定というか、前がかなり引っ張ってくれるのは実感できました。前は立ち上がりでオーバー気味で踏み切れなかったので。でもやっぱドライで走りたかったかなぁ。次回に期待！
　でも良く考えたら、逆周りで47.29って前回だと2位のタイムじゃん(；ﾟДﾟ)　もっとも気温が下がっててパワーが出てるだけかもしんない(；´Д｀)まぁラジアルでこのタイムなら十分ってことで・・・

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　以下私は午前だけの参加でしたので、昼から少し参加車両を撮ってみました。プロの方とは比べないでくださいね、たまーに素晴らしく綺麗に撮れてるのもありますが、下手な鉄砲も数撃ちゃ当たるって奴です。この辺がデジカメの良さですね。ただ相性があるのか、綺麗に撮れてるのは何故か同じ車が多いです。また、Cグループの方はトラブルにより走行時間が短かったので、数が取れてません。更に撮れててもボケてるのやらフレームから外れてるのやらばかり・・・辛うじてこれくらいってことで・・・写真の無い方御免なさい(´Д⊂ヽ
　尚、一応ナンバーは全て消してますが、HPから削除して欲しいと言う方はご連絡ください。またオリジナルが欲しいという方もご連絡くださいませ。1枚 3MB弱で解像度は 3648 x 2736 のJPEGファイルとなりますが、ご希望の方はメールさせて頂きます。

　以下クリックすると、 1600x1200 の画像が表示されますので、表示後右クリックで保存してくださいませ。