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ランエボネットの仲間たち

Kitt さん

ランエボ 3 93年ポルトガル ケネス・エリクソン仕様

2004年02月01日更新

親父の影響で三菱車を買ったのがきっかけで、気がつけばすっかりのめり込んでしまいました。 お金がないのにスタリオンとランサーを2台所有しています。 スタリオンは北米輸出仕様、ランサーはWRCレプリカ仕様です。

ランサーに乗り、ミーティングに参加する中で感じるのは、同じ車を愛好する人の結束力とパワーです。 そんなきっかけを作ってくれる三菱車、当分降りられそうにありません(笑)。 派手な車ですので、見かけたらお気軽に話し掛けてくださいね。

エンジン・吸排気関係
  1. パワーエンタープライズ/強化タイミングベルト
  2. NGK/パワーケーブル・イリジウム7番
  3. クスコ/インタークーラーパイピングキット
  4. クスコ/フロントパイプ
  5. BLITZ/SUSパワー・スーパーサウンドブローオフ
  6. HKS/リーガル改ストレートマフラー
  7. HKS/ハイパーダンパー(スタンダード)
  8. ARC/チタン遮熱版
  9. 自作アーシングキット
制御系
  1. HKS関西/CPU
  2. HKS/EIDS
  3. HKS/EVCイージー
補強系
  1. RIGIDスチールタワーバー前後
  2. HKS関西/ロアアームバー
  3. SAFETY21/7点式ロールバー
  4. クスコ/マスターシリンダーストッパー
インテリア
  1. C'z/クイックシフター
  2. EC仕様240㎞/hフルスケールメーター
  3. OMP/ヴェロチータ・パーソナル/本皮巻球状シフトノブ
  4. Defi/60Φ油温・水温・油圧・ブースト計
  5. テクトムMDM100コラルバ風仕上げ
  6. カロッツェリア/オーディオ・スピーカー・ウーファー
  7. リヤシート撤去、総布張り
  8. サベルト・クラブマン4点式(運転席・助手席)
エクステリア

1993年ポルトガルラリー・ケネス=エリクソン仕様

  1. エボリューションIII→I外装に入替え
  2. 各エンブレム・ドアモール撤去
  3. ドアノブを未塗装タイプに変更
  4. ドアミラーをミニカ用手動タイプに交換
  5. コーナーレンズ・サイドマーカーをクリアタイプに変更
  6. 三菱純正改WRCタイプマッドフラップ
  7. エンケイ/ターマックエボ17インチ
  8. ルーフアンテナ
  9. ダミーエアスクープ
  10. ボンピン(F:本物、R:ダミー)
  11. SUN自動車/HIDパワービュー




スタリオン
エンジン・吸排気関係
  1. NGK/イリジウム7番・永井電子/シリコンプラグコード
  2. HKS/パワーフロー(ランタボ用)改+K&Nフィルターチャージャー
  3. 藤壺/70Φストレートマフラー
  4. 自作アーシング施工
インテリア
  1. 北米仕様150MPH(240㎞/h)フルスケールメーター
  2. 大森/52Φ機械式ブースト計(メーターパネルビルトイン)
  3. イタルボランテ/フォーメル
  4. 三菱電機/オーディオ・スピーカー・サブウーファー
  5. 2.6VR用本皮巻シフトノブ
エクステリア

北米輸出仕様(コンクエスト仕様)

  1. US仕様バンパーフェイス
  2. EC仕様バンパーフォグ
  3. US仕様フロントアンダースポイラー
  4. US仕様ドアミラー(左側、視認性最悪)
  5. US仕様フロントコーナーマーカー
  6. US仕様テールランプ(コンクエストテール)
  7. 国内エンブレム撤去、コンクエストエンブレムに全変更。