三菱本社にWRCサファリラリー参戦の歴史がパネルで展示されていましたのでアップします。
パネル見つつ、ラリーのロマンとマシンの剛健さを伺うことができました。

サファリの荒野はランサーが挑んでくることを待っていた！
ぶっちゃけ、今を考えると展示されていたランサー1600GSRがサファリを激走していたなんて・・・想像がつかないよ。

	1974年サファリラリー総合優勝は三菱自動車の世界ラリー選手権（WRC）初優勝であった。
	ジョギンダ・シンはサファリラリーにおいて、１９６５年（VOLVO PV544）、１９７４年、７６年（共にランサー1600GSR）と３回の総合優勝を飾ったドライバーである。
	ケニヤ在住のインド人ドライバー、ジョギンダ・シンは1959年よりサファリラリーに出場していたスペシャリストだった。
	1974年のサファリラリーで初出場/初優勝という驚異的な戦果を挙げたランサー1600GSRはデビューした1973年第8回サザンクロスラリーでも1～4位までを独占した。
	1996年のサファリラリーで総合優勝したトミー・マキネンのランサーエボリューション３．この優勝は三菱にとって20年ぶりのサファリ制覇であった。
	1996年のサファリラリーで初出場/初優勝したトミー・マキネンはこの年、初のWRCドライバーズ・チャンピオンに輝いた。
	1998年のサファリラリーで総合優勝したリチャード・バーンズのランサーエボリューション４。バーンズにとって初のWRC総合優勝となった。
	1998年WRCにおいて三菱ランサーは7勝を上げ、初のWRCマニュファクチュアラーズ・チャンピオンに輝いた。